A causa di u livellu irregolare di u sensoru di pressione di l'automobile in u mercatu in u mumentu, cumu scegliemu è identificà a funzione è a qualità di u sensor di pressione di l'automobile?Parlemu di i parametri di prestazione di u sensoru di pressione cum'è quì sottu:
U sensoru di pressione si riferisce à u dispusitivu chì pò sente a pressione è cunvertisce u cambiamentu di pressione in output di signale elettricu.Hè u tipu più cumuni di sensori in l'equipaggiu automaticu, è ancu u sistema nervu in l'equipaggiu di misurazione di forza automatica.L'usu currettu di u sensoru di pressione deve prima capisce i paràmetri di u sensore di pressione di l'automobile.
i paràmetri principarmenti di u sensoru di Autopressure cum'è seguente:
1、Qualità di carica di u sensoru di pressione: l'unità generale hè Bar, Mpa, etc. Se u range di misurazione hè 10Bar, u range di misurazione di u sensor hè 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、U intervallu di temperatura di u funziunamentu si riferisce à a gamma di temperatura in quale i paràmetri di rendiment di u sensoru di pressione ponu esse aduprati senza cambiamenti dannosi permanenti.
3 、 Gamma di compensazione di a temperatura: chì in questa gamma di temperatura, a pruduzzioni nominale è l'equilibriu zero di u sensoru sò strettamente compensati, per ùn superà a gamma specificata.
4 、 Effettu di a temperatura nantu à u zero: L'influenza di a temperatura di u puntu zero si riferisce à l'influenza di u cambiamentu di a temperatura ambientale nantu à u puntu zero di u sensor di pressione.In generale, hè spressione cum'è u percentuale di u cambiamentu di equilibriu zero causatu da ogni cambiamentu di temperatura di 10 ℃ à a pruduzzione nominale, è l'unità hè: %FS/10 ℃.
5 、 Effettu di a temperatura di sensibilità fora: a deriva di a temperatura di a sensibilità si riferisce à u cambiamentu di a sensibilità di u sensoru di pressione causatu da u cambiamentu di a temperatura ambientale.In generale, hè spressione cum'è u percentualità di l'output nominale di u cambiamentu di sensibilità causatu da un cambiamentu di temperatura di 10 ℃, è l'unità hè: FS/10 ℃.
6 、 output nominale: u coefficient di signale di output di u sensoru di pressione, l'unità hè mV/V, cumuni 1mV/V, 2mV/V, output in scala completa di u sensore di pressione = tensione di travagliu * sensibilità, per esempiu: tensione di travagliu 5VDC, a sensibilità 2mV / V, a uscita di gamma completa hè 5V * 2mV / V = 10mV, cum'è a gamma completa di u sensore di pressione di 10Bar, a pressione piena di 10Bar, l'output hè 10mV, a pressione di 5Bar hè 5mV.
7、Limite di carica sicura: U limitu di carica sicura significa chì ùn pruvucarà micca danni distruttivi à u sensoru di pressione in questa carica, ma ùn pò micca esse sovraccaricatu per un bellu pezzu.
8：Ultime overload： si riferisce à u valore limite di a carica di u sensor di pressione.
9. Non-linearità: Linearità si riferisce à u percentualità di a deviazione massima trà a curva lineale è misurata di l'aumentu di a carica contr'à a pruduzzione nominale, determinata da u valore di output di carica viota è carica nominale.In teoria, l'output di u sensoru deve esse lineale.In fatti, ùn hè micca.A non-linearità hè a deviazione percentuale da l'ideale.L'unità non lineare hè: %FS, errore non lineare = range * nonlinear, se a gamma hè 10Bar è a non lineare hè 1% fs, l'errore non lineare hè: 10Bar * 1% = 0.1Bar.
11: Ripetibilità: l'errore si riferisce à a carica ripetuta di u sensoru à a carica nominale è a scaricamentu in e stesse cundizioni ambientali.U percentuale di a diffarenza massima trà u valore di output è u output nominale in u stessu puntu di carica durante a carica.
12: Isteresi: si riferisce à a carica graduale di u sensoru di pressione da senza carica à carica nominale è dopu scaricamentu graduale.A diferenza massima trà e outputs caricati è scaricati à u listessu puntu di carica cum'è un percentinu di a pruduzzioni nominali.
13: Tensione di eccitazione: si riferisce à a tensione di travagliu di u sensoru di pressione, chì hè generalmente 5-24VDC.
14: Resistenza d'ingressu: si riferisce à u valore di resistenza misuratu da l'estremità di l'ingressu di u sensoru di pressione (linee rosse è nere per i sensori di pressione di l'automobile) quandu l'estremità di output di u signale hè aperta è u sensoru ùn hè micca pressurizatu.
15: Resistenza di output: si riferisce à a resistenza misurata da l'output di u signale quandu l'ingressu di u sensoru di pressione hè in cortocircuitu è u sensoru ùn hè micca pressurizatu.
16: Impedenza d'insulazione: si riferisce à u valore di impedenza DC trà u circuitu di u sensoru di pressione è l'elastomeru.
17: Creep: si riferisce à u percentualità di u cambiamentu in l'output di u sensoru di pressione in u tempu à l'output nominale, chì hè generalmente 30min, sottu a cundizione chì a carica resta invariata è altre cundizioni di prova restanu invariate.
18: equilibriu zero: u valore di output di u sensoru di pressione cum'è un percentinu di a pruduzzioni nominale à l'eccitazione di tensione cunsigliata quandu scaricatu.In teoria, l'output di u sensoru di pressione deve esse zero quandu hè scaricatu.In fatti, l'output di u sensoru di pressione ùn hè micca zero quandu hè scaricatu.Ci hè una deviazione, è l'output zero hè u percentuale di a deviazione.
Quì sopra hè una panoramica di i paràmetri di u sensor di pressione di l'automobile.Sì avete qualchì cunsigliu, sentite liberu di lascià un cumentu，A nostra fabbrica di sensori di pressione aspetta per stabilisce una relazione di cooperazione stabile è à longu andà in ogni mumentu.
Tempu di Postu: Apr-10-2023